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据悉，在此次任务期间，SpaceX将首次测试飞船与空间站自动对接的能力。此前，货运版“龙”飞船（Dragon）会被空间站的机械臂抓住，然后靠近空间站；而载人“龙”飞船会使用新型传感器系统、新型推进系统和对接系统直接与空间站“相依相偎”。与空间站分离后，载人“龙”飞船将开始重返地球。此阶段的任务包括与空间站分离、脱轨、部署降落伞、让航天器减速，最终降落于佛罗里达州太空海岸附近的大西洋上。SpaceX的回收船“搜索者”将寻找载人“龙”飞船并将其运回港口。

为什么我仍然喜欢Facebook我仍然喜欢Facebook的问题的答案非常简单。尽管政治和监管风险日益增加，这可能间接地扩大其经济护城河（这一术语意味着竞争优势），Facebook的内在价值的现金来源，如其账面上的净现金和产生大量自由现金流的能力，是非凡的。尽管增加了与其已实施的一些隐私计划相关的预期成本。从我的立场来看，Facebook每股价值226美元，我们的贴现率约为9%意味着我们估计这一内在价值将在未来逐年推进。但我们的预测有多现实？

从证金公司公布的数据来看，从2018年5月份开始，转融资余额数据就一直处于下降通道当中。数据显示，2018年5月的转融资余额为917.79亿元，而这一数据到今年6月份仅为295.86亿元。在去年12月份这一数据曾反弹160亿元，今年4月份亦有33亿元反弹，但整体依然向下。截至8月6日，转融资余额仅为259.36亿元。证金公司此举可能有也有稳融资之意。

展望2020年市场行情，肖肖认为，结构性的行情也使得部分板块出现了结构性高估，但总体来看，机会仍然很多。“依旧会坚持在自己的能力圈内进行价值投资，仓位取决于自己的能力圈中是否有足够多相对低估的标的可供投资，如果找不到，也会选择降低仓位。”肖肖表示，从目前市场整体估值水平来看，高股息和低估值的板块，贴近历史估值分位数的下限，整体来说都显著便宜。

尽管是一个人人都看好的巨大市场，但印度的智能手机还没有到腾飞的阶段。2015 年，印度智能手机的普及率约 17 %，现在，它的普及率也不过 22%。eMarketer 的分析师在今年 5 月份表示，印度还有 2/3 的人生活在农村，功能机绝不会过时。

专家指出，奔驰、宝马、奥迪这些进口品牌车国产后，之所以采用沥青而不采用树脂、橡胶等环保材料，一方面是因为目前我国没有关于汽车零部件和辅助材料的相关国家标准，另一方面，使用沥青可以降低企业的生产成本。以一辆车为例，仅仅需要贴阻尼片的部位有八到十二处，其中大多位于封闭的汽车驾驶室内，总面积约3平方米，沥青的总用量大约为十公斤。由于太阳暴晒及发动机散热，紧贴钢板的沥青阻尼片因受热极易分解释放有毒的多环芳烃气体，而且这是一个长期缓慢的释放过程。