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戴雷认为，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端。未来，汽车肯定会有辅助驾驶和真正的无人驾驶模式，它会变成一个生活的空间，可以完全释放人们在车中的时间，这是一件非常有意义的事情。拜腾的共享全面屏就是要给每个人全新的数字化体验。戴雷同时强调，汽车真正变成智能终端，将会是在5G时代。实现L4级别的无人驾驶，还需要一定的时间才能运用到量产车上。它不单单靠汽车本身的技术，也跟城市规划、基础设施、通信技术等相关。无人驾驶是汽车行业长期发展的目标。

中银基金认为，短期受疫情冲击较大的可选消费及周期板块面临更大的调整压力，而与经济预期关联度弱且受益于流动性宽松预期的医药及科技板块将相对抗跌，鼠年首个交易日的A股表现也初步证实了这一点。而一旦疫情出现明确的缓和势头，则需要重点关注前期承压较大的可选消费及周期板块的反弹机会。此外，传媒、新能源汽车等板块目前估值相对合理，未来景气有望继续修复，投资者也可适当关注。

星巴克需要重新审视自身在中国市场的扩张与服务，星巴克也急于开设更多的门店并推出外卖服务与之竞争，但是当前星巴克还没有行之有效的防御策略，只能眼看着对手坐大。而瑞幸开设更多的门店意味着将提升自提配送服务的效率与覆盖触达更多写字楼消费群体。但瑞幸的隐患也非常明显，即资本烧钱的速度、耐性以及可持续性盈利的难题。随着门店的扩张，门店规模下的人力、水电、租金、管理、营销、设备折旧成本与营销、补贴成本将会大规模上升，它需要持续融资来延续它的规模并且尽量将收支打平，资金链的稳健性变得非常关键。

中方删除的36项商品中，进口金额较大的前五项商品分别是原油、化学产品、诊断或实验用试剂及检定参照物、其他塑料制品、贵金属及其化合物为活性物的载体催化剂，其从美国进口额分别为31.49亿、7.75亿、5.57亿、3.68亿、3.60亿美元。中方新增的255项商品中，进口金额较大的前五项商品为：未漂白牛皮纸及瓦楞纸或纸板的废碎品、铜废碎料、铝废碎料、机械木浆制的纸或纸板的废碎品工作电压不超过36伏的接插件。从美国进口额分别为16.94亿美元、13.90亿美元、8.32亿美元、6.23亿美元和3.95亿美元。

不可否认的是，因为瑞幸的存在，咖啡尝鲜的消费者会变多。而瑞幸当前也在突破星巴克的第二道护城河——即门店数量。截止到2019年1月，瑞幸就已经拥有了2000家门店，瑞幸在2019年的商业策略是新增2500家门店——到年底将这一数字提升到4500家，超过星巴克届时预计会有的4121家。

企业社保负担有多高？据经济学家白重恩团队测算，社保费占企业利润比高达48%。社保缴费占企业成本过高，加重了企业负担，挤占居民消费支出，从供给与需求两端对经济活力带来消极影响。白重恩认为，养老保险降费及配套社保改革，对中国经济高质量发展而言，可谓是盘活棋局的重要举措。