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在这方面，相比蚂蚁金服，2017年全年税前利润达到131.89亿元；今年一季度净利润为人民币24.26亿元。相比之下不难发现，苏宁集团在金融板块出手很快，短时间内完成了全方面的金融业务布局，且呈现稳打稳扎的态势。“苏宁的金融服务优势在苏宁生态，依托苏宁集团业务蔓生全牌照金融产品，苏宁旗下还有电商物流平台、商业地产、体育文娱等丰富多元的场景和流量入口，不过，也由于过于依赖和满足自有生态，面临其他同业的激烈竞争，反而起大早赶晚集，在金融科技、消费金融、第三方支付、面向个人用户的财富管理等方面，仍有不小的差距。” 北京某大型互金平台资产端业务负责人评价，完成53.35亿元募资的苏宁金服，粮草充足，但要跻身行业内第一梯队，挑战还有很多。

封面图片来源：摄图网（本文来自于每经网）责任编辑：郭建（观察者网讯）据菲律宾商报5月22日报道，根据菲律宾警—反网络犯罪组的初步调查结果，没有证据证明科技巨头华为为中国政府从事间牒活动。菲律宾警察发言人万纳克昨天说，初步调查结果是根据了菲律宾警察与其他国家的执法单位协调进行的调查。

此外，2017年全年，中铁总完成全国铁路固定资产投资8010.43亿元，同比减少0.059%。可资对比的是，2018年中铁总需落实7320亿固定资产投资目标，固定资产投资在近三年内（2015年至2018年）首跌至8000亿元以下。2017年年报解读：税后利润实现近5年来最高

再看ofo。用户骑一次只愿掏5毛、1元，而“调度员”把散落各处的车子收集起来，重新摆放到地铁站口或公交车站，成本就超过1元。还有其它运营成本、车辆折旧呢？所以ofo做一单亏一单，根本没有毛利润。现磨咖啡零售是毛利润率很高的生意。这是星巴克中国2019年春季开始执行的价格表。主要口味的大杯售价基本在30元以上。据测算，一杯星巴克咖啡的成本不到5元钱（20克咖啡豆成本2元、牛奶2元、纸杯0.6元）。而运营成本（房租、人工、折旧等）摊到每杯约13.8元。

“哪怕是跪着也要活下去，只要活着，就有希望。”ofo创始人戴威 图/图虫12月19日，中国政法大学知识产权中心特约研究员赵占领在接受21世纪经济报道记者采访时认为，ofo挪用用户押金已经是事实。押金无论是存放在银行账户，还是第三方支付工具账户内，都属于商家可控的范围。但是，在行业内仍然缺乏第三方监督，能否做到专款专用，基本上还是靠公司的自觉性。这对于用户来说，显然是不公平的。

东吴证券分析师黄细里评估，疫情长期（一年维度）将通过影响GDP增速从而加大汽车需求复苏的难度。整车厂方面也是对消费端的表现更为忧虑。上述工厂负责人对21世纪经济报道记者表示，开工晚几天其实还能支撑，只要尽力在接下来的时间里调整好生产节拍就行，更关键的问题是如何让整个汽车生产消费的“车轮”转起来。